輪胎動(dòng)平衡原理動(dòng)平衡40,輪胎動(dòng)平衡原理動(dòng)畫演示

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輪胎動(dòng)平衡的原理在于輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)因其質(zhì)量分布不均致使旋轉(zhuǎn)軸與重力中心產(chǎn)生偏差的情況。此現(xiàn)象于汽車車輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤為突出會(huì)致使車輛在行駛進(jìn)程中車輪晃動(dòng)、方向盤震顫對(duì)駕駛安全構(gòu)成影響。為達(dá)成輪胎的動(dòng)態(tài)均衡需借助增加配重的方式對(duì)各邊緣部位的平衡予以校準(zhǔn)消弭車輪晃動(dòng)和方向盤震顫的狀況進(jìn)而提升駕駛的舒適性與安全性。

輪胎動(dòng)平衡校正的步驟羅列如下。首先把待檢測(cè)的輪胎安裝至動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī)上運(yùn)用卡尺測(cè)量輪輞寬度輸入有關(guān)數(shù)據(jù)。其次于控制器內(nèi)輸入輪輞直徑并摁下開始鍵。接著放下輪胎罩輪胎開始自動(dòng)運(yùn)行并展開動(dòng)平衡數(shù)據(jù)檢測(cè)。檢測(cè)完結(jié)后依據(jù)檢測(cè)結(jié)果在輪胎相應(yīng)一側(cè)的正 12 點(diǎn)位置嵌入配重塊。最后再次進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試直至操作面板顯示的數(shù)據(jù)為“0”完成校正。

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