輪胎動平衡原理動平衡40,輪胎動平衡原理動畫演示

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輪胎動平衡的原理在于輪胎旋轉(zhuǎn)時因其質(zhì)量分布不均致使旋轉(zhuǎn)軸與重力中心產(chǎn)生偏差的情況。此現(xiàn)象于汽車車輪高速運轉(zhuǎn)時尤為突出會致使車輛在行駛進程中車輪晃動、方向盤震顫對駕駛安全構成影響。為達成輪胎的動態(tài)均衡需借助增加配重的方式對各邊緣部位的平衡予以校準消弭車輪晃動和方向盤震顫的狀況進而提升駕駛的舒適性與安全性。

輪胎動平衡校正的步驟羅列如下。首先把待檢測的輪胎安裝至動平衡檢測機上運用卡尺測量輪輞寬度輸入有關數(shù)據(jù)。其次于控制器內(nèi)輸入輪輞直徑并摁下開始鍵。接著放下輪胎罩輪胎開始自動運行并展開動平衡數(shù)據(jù)檢測。檢測完結后依據(jù)檢測結果在輪胎相應一側(cè)的正 12 點位置嵌入配重塊。最后再次進行動平衡測試直至操作面板顯示的數(shù)據(jù)為“0”完成校正。

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