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    途觀l是獨(dú)立懸架嗎,途觀l是獨(dú)立懸架嗎視頻

    hongjun27 2024-08-19 04:01:01

    途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是獨(dú)立懸架嗎,途觀l是獨(dú)立懸架嗎視頻

    1個(gè)回答
    • fym810 2024-08-19 04:01:01

      途觀L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是獨(dú)立懸架嗎,途觀l是獨(dú)立懸架嗎視頻

      途觀 L 是一款配備獨(dú)立懸架的汽車其前懸架采用的是麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架采用的是多連桿獨(dú)立懸架。懸架的功能在于連接車輪與車身倘若沒(méi)有懸架汽車便無(wú)法正常行駛。懸架存在多種各異的結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架以及雙球節(jié)懸架。麥弗遜懸架屬于一種構(gòu)造簡(jiǎn)易的獨(dú)立懸架僅擁有一個(gè) L 型調(diào)節(jié)臂幾乎不占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。多連桿懸架屬于一種結(jié)構(gòu)繁雜的獨(dú)立懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。雙叉臂懸架由左右兩個(gè)叉臂構(gòu)成左右兩個(gè)叉臂之間還存有一個(gè)連桿。多連桿懸架把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿能夠提升汽車的操控性能和乘坐舒適度。多連桿懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜所占用的空間也比較大成本相對(duì)偏高。懸架的結(jié)構(gòu)與調(diào)校均會(huì)對(duì)汽車的操控性產(chǎn)生影響。

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