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奧迪 Q5L Sportback 所采用的乃是前后五連桿獨立懸架此般懸架組合有益于增強車輛的操控性能與乘坐舒適程度。五連桿懸架的結構繁雜并且成本相對較高不過其造就的性能優勢甚是明晰。

懸架作為連接車輪與車身的關鍵部件對于汽車的行駛平穩性和舒適感發揮著舉足輕重的作用。獨立懸架與非獨立懸架系常見的兩類懸架類型各自具備自身的特性。

多連桿懸架屬于一種在雙叉臂懸架基礎上改良而來的高性能獨立懸架。雙叉臂懸架由左右兩個叉臂構成借由連桿相連接能夠切實遏制車身側傾以及剎車點頭的現象。而多連桿懸架則將雙叉臂懸架的兩個叉臂變更為單獨的連桿更進一步增進了車輪的抓地力強化了汽車的操控性和乘坐舒適性。

需要留意的是多連桿懸架的零部件數量較多體積較大因而所占用的空間也相對較大。

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