發動機減震墊原理圖,發動機減震墊原理是什么

發動機減震墊原理圖,發動機減震墊原理是什么

發動機減震墊的原理在于借助減振墊的彈性形變來吸納發動機所產生的振動。發動機減震墊能夠發揮減震與緩沖的功效在發動機運行時由于活塞的往復運動、氣缸燃燒以及其運動部件均會引發振動。倘若將發動機直接與底盤相連會致使底盤也隨之振動。這會對汽車的操控性能以及舒適程度造成影響。所以需在汽車發動機和底盤之間裝設一個減振墊讓發動機的振動盡可能少地傳導至底盤上。

減震膠墊損壞會致使如下癥狀

1、舒適感降低過坎和減速帶時咚、咚的聲響尤為顯著據此可判斷減震存在問題

2、胎噪增大嚴重者能夠聽到轟轟的聲音

3、方向發生傾斜在直線行駛時方向盤是歪斜的打直了無法走直線

4、在原地打方向會發出吱吱的聲音嚴重時致使車輛行駛跑偏。由此可見發動機減震墊在汽車里發揮了極其關鍵的作用。

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