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豐田普拉多（查成交價|參配|優惠政策） 2019 試駕

1、普拉多運用 4 輪螺旋彈簧剛性懸架發動機是 2L—TE 型渦輪增壓發動機。1993 年往后更換為動力性與靜音性相得益彰的 4 氣缸柴油渦輪增壓的“1KZ—TE”發動機。而直至當下仍有眾多人在選車之際會將復刻版 LC70 納入購買范疇足見其魅力幾何

2、代命名為“SO LAND CRUISER PRADO”的普拉多開啟征程它由普拉多“70 款”逐步衍化而來。第三代于 2009 年推出在維持原有越野通過性、耐久性和可靠性的前提下將外觀設計趨向年輕化

3、以迎合用戶持續提升的豪華感和舒適性之需求。而當下最新款的普拉多屬第四代的成果代號 LC150。不過也恰是從這一代開始我們心中熟知的普拉多產生了別樣的變化。而此類變化僅僅存在于國產版本。

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