Kman 氮氣減震
方程豹非常不錯。
裝上后舒適度沒犧牲前段較軟后段支撐性足。
在非鋪裝路面速度快也不觸底車子有貼地飛行的安全感。
它最早用于賽事后沿用到民用市場還做了針對民用的調(diào)教和更新。
比如舍棄賽事級減震器魚眼設(shè)計改用膠套雖操控性稍遜但減少了售后問題避免鐵與鐵磨損產(chǎn)生間隙、框量和異響。
給方程豹豹 5 開發(fā)的這款氮氣減震器前后都是 1.5 寸的升高。
換了加長半軸不用擔心半軸斷不過要留意下肢臂和拉桿是否變形。
6 月廠家會給有需求的車主免費更換原廠半軸。
總之Kman 氮氣減震在國產(chǎn)減震器中是當之無愧的大哥其出色的性能和針對民用的優(yōu)化讓方程豹的駕駛體驗大幅提升。
0有用
0踩
回復