上汽大通 G20 加裝主動降噪目前較難實現。
主動降噪是一種技術性較強的降噪技術需要設備發出與噪音反向的聲波來中和噪音。
在汽車領域主動降噪技術應用相對復雜。最早應用該技術的汽車品牌是
凱迪拉克如凱迪拉克 XTS 豪華轎車通過車內麥克風采集噪音樣本處理后由揚聲器發出相反音頻來實現車內降噪。
目前我國汽車后期能做的主要是使用隔音材料或更換靜音配件來降低噪音。
因為主動降噪不僅要從噪音源頭入手通過電子線路將原噪聲相位倒過來還需精準控制反向聲波的頻率以達到理想的降噪效果。
而汽車由多種材料組成行駛中易產生各種噪音。
總之就上汽大通 G20 而言現階段想要實現主動降噪的加裝存在較大困難建議通過傳統的隔音手段來改善車內噪音狀況。
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