上汽大通ev30有動(dòng)能回收么

上汽大通 EV30 有動(dòng)能回收。

在試駕過程中試駕車的能量回收處于常規(guī)駕駛模式的中擋位目前能量回收的調(diào)節(jié)功能還未實(shí)裝此為默認(rèn)狀態(tài)。未來車輛將具備常規(guī)、經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式同時(shí)有低、中、高三種能量回收級(jí)別可調(diào)以迎合不同的駕駛工況。

在駕駛感受方面車輛進(jìn)行能量回收時(shí)沒有明顯的反托制動(dòng)感駕駛過程足夠平順。電動(dòng)機(jī)幾乎能夠一直處于大扭矩的輸出狀態(tài)對(duì)于 60km/h 以下的城市駕駛來說其動(dòng)力基本夠用。中低速狀態(tài)下全力加速時(shí)車輛會(huì)突破輪胎的抓地極限出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

總之上汽大通 EV30 的動(dòng)能回收系統(tǒng)能夠在一定程度上提升車輛的能源利用效率并且其駕駛過程較為平順能為駕駛者帶來較好的體驗(yàn)。