日產(chǎn)途達(dá)中保研碰撞測(cè)試情況如何

日產(chǎn)途達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的中保研碰撞測(cè)試情況總體不錯(cuò)。

首先途達(dá)全身采用高強(qiáng)度鋼材車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出色A 柱、B 柱、車頂側(cè)梁、地板側(cè)梁、門檻等關(guān)鍵部位都是高強(qiáng)度鋼抗沖擊性能高。

其次它采用了日產(chǎn)獨(dú)有的多通道 ZoneBody 區(qū)域車身結(jié)構(gòu)6 通道沖擊力分散結(jié)構(gòu)能有效分散碰撞時(shí)的應(yīng)力高效吸收沖擊能量。

在碰撞測(cè)試中車輛的駕駛艙無(wú)礙A 柱沒(méi)變形車輪也沒(méi)有入侵駕駛位車身沒(méi)有變形對(duì)駕乘人員的保護(hù)力度較強(qiáng)。

不過(guò)途達(dá)在碰撞測(cè)試中也存在一些不足比如氣囊數(shù)量較少?zèng)]有側(cè)汽簾車頭容易塌陷。

但綜合來(lái)看日產(chǎn)途達(dá)在保障駕乘人員安全方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。