極氪001(查成交價|參配|優惠政策)運動模式不一定省電其電耗情況受多種因素影響。
在高速上運動模式比舒適模式電耗可能更低。均速在90100區間時電耗通常最低。
長途前家充或者外界慢充預熱一下電池能有效降低電耗。氣溫偏低時盡量停室內座椅加熱比空調更實用省電盡量勻速駕駛避免急剎急加速也有助于降低電耗。
冷車出發時電耗可能接近30這主要是因為冷車狀態下電池尚未活躍胎溫胎壓略低。
車輛“熱身”完畢進入運動常態后同等均速下運動模式電耗略低。比如在100km/h測速的對比中運動模式更節能。
但在特殊路況如隧道下坡路電耗可能為0而放飛自我駕駛時電耗會很高。
總之極氪001運動模式在特定條件下能實現相對較低的電耗但要綜合考慮多種因素根據實際情況靈活選擇駕駛模式以達到最佳的節能效果。