上汽大通G10是獨立懸掛嗎
上汽大通 G10 前輪是麥弗遜獨立懸架后輪是五連桿非獨立懸架。
獨立懸架能更好地適應路面變化提供更舒適的駕乘感受。
非獨立懸架結構簡單堅固承載能力強適合重載和爬坡在砂石或積雪路面動力輪不容易打滑多連桿設計也能一定程度保障行車穩定性及舒適性。
但這種懸掛通過坑洼路面或減速帶時傳遞到座艙的感覺偏硬朗舒適性相對較差對細碎振動過濾不太徹底占用空間較大可能影響車內空間。
不同版本的 G10 在懸掛配置上有差異新款 G10 部分車型后懸架增加了高度可調的減振器保證車輛在不同載重下車身高度一致。
如果更注重車輛承載能力和越野性能這種懸掛能滿足需求若追求更好的舒適性可能不太理想。