上汽大通d90pro前懸掛
上汽大通 D90 Pro 的前懸掛采用雙叉臂獨立懸架這一懸架結構復雜但優勢明顯。
它由上下叉臂組成且叉臂之間有連桿。能有效抑制車身側傾幅度和剎車點頭現象提升汽車在路面行駛的舒適性。
與傳統麥弗遜懸架相比雙叉臂式獨立懸架多了一根叉臂承載能力更強在極端路況下對車身的支撐性更好同時能保證減震器不受側向力過大影響降低減震器發熱、漏油的幾率使性能更穩定。
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