首先復產成本高銷量可能難以滿足成本分攤。其發動機艙設計難以適配現代橫置發動機電子設備的布局也是問題解決這些需大量資金。
其次雖打“情懷牌”但真正愿意為情懷買單的消費者有限像甲殼蟲(查成交價|參配|優惠政策)、MINI 等情懷車銷量也不溫不火。
而且老車存在很多難以解決的問題如座艙短乘坐空間有限、人機工效差、儲物空間少、后備廂搬重物吃力、安全性能差等。
另外復產可能影響老款車的價值讓老車車主不滿。
不過市場上有一些類似的復古汽車如 MINI、甲殼蟲、菲亞特 500 等它們在尺寸、定位上有變化。像保時捷 911、奔馳 G 級等則在堅持中變化。還有如豐田蘭德酷路澤 70 系列等保持原汁原味但屬小眾。
總之桑塔納經典款復產困難重重可能性較小。