雙橫臂式獨立懸架和多連桿哪個好

雙橫臂式獨立懸架和多連桿哪個好這兩種懸架各有優劣。

雙橫臂式獨立懸架減震器無橫向載荷上端高度低利于降低車頭高度改進車身造型操縱穩定性和舒適性好是高級懸架。但缺點是占用空間大制造成本高多見于高級車型。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成連桿多能保證一定舒適性讓車輪和地面盡量垂直減小車身傾斜維持輪胎貼地性常用于高檔轎車注重舒適和操控穩定。但結構復雜占用空間大中小型車少用。

雙橫臂式獨立懸架橫向剛度大輪胎接地面積大貼地性好多應用于前后懸。

多連桿懸掛在輪胎上下運動時前束角能改變彎道適應性更好通常用于后懸。

總之選哪種要看您的需求。注重操控穩定和穩定性選雙橫臂關心舒適性和乘坐體驗選多連桿。