領克01(查成交價|參配|優惠政策)混動用的是什么懸架
領克 01 混動的前懸架采用麥弗遜獨立懸架后懸架采用多連桿獨立懸架。
麥弗遜懸架應用廣泛、結構簡單、成本低只有一根 L 型控制臂幾乎不占發動機艙空間很多前橫置發動機的車都會用。
多連桿懸架是在雙叉臂懸架基礎上改進的把叉臂換成單獨連桿能提高車輪貼地性能和抓地力從而提升車子操控性和舒適性。
獨立懸架的同軸兩個車輪之間無連接沒有運動干涉。
但要得到優秀底盤光有好的懸架結構不行還需要優秀工程師調校懸架使用好材料制造懸架。所以買車時別只看懸架結構要親自試駕感受底盤濾震性能和車子操控性。
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