各位車(chē)友請(qǐng)大家告訴我哈佛h2手動(dòng)和標(biāo)致308手動(dòng)油耗差多少。

h2的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)些

油耗表現(xiàn)和路況及駕駛習(xí)慣關(guān)系很大，望采納

可以看下哈佛H2不錯(cuò)的選擇。如果我的答案對(duì)你有所幫助請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案。

你好，h2性能不錯(cuò)，與H6同出名門(mén)，H2和H6是同一平臺(tái)生產(chǎn)出來(lái)的，一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，只是車(chē)身比H6短30cm。車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！

你好，哈佛H2油耗大概在10個(gè)左右，標(biāo)致308手動(dòng)油耗八個(gè)左右，建議買(mǎi)標(biāo)致308，質(zhì)量好些，如果幫助你請(qǐng)?jiān)O(shè)置最佳答案。

H2高速6.5個(gè)油，市區(qū)8個(gè)油

一個(gè)是suv一個(gè)是轎車(chē) 看你自己喜歡什么車(chē)型咯