蘭博基尼urus懸掛的結(jié)構(gòu)是怎樣的

蘭博基尼 Urus 的懸掛結(jié)構(gòu)為前懸架和后懸架均采用多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高的獨(dú)立懸架它是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

這種結(jié)構(gòu)能夠提高車輪的抓地力從而大幅提升汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架可以獨(dú)立控制每個(gè)車輪的運(yùn)動減少車輪之間的干涉實(shí)現(xiàn)更為精準(zhǔn)的懸掛調(diào)校。

對于蘭博基尼 Urus 這樣的高性能 SUV 來說出色的懸掛系統(tǒng)是其在各種路況下都能保持卓越表現(xiàn)的關(guān)鍵之一。它使得車輛在行駛過程中車輪能更好地與地面接觸為駕駛者帶來穩(wěn)定且靈敏的操控體驗(yàn)同時(shí)也能有效過濾路面顛簸保障乘客的乘坐舒適度。