一般來說五菱凱捷的渦輪在 1000 轉左右就開始介入在 1500 轉時能爆發最大扭矩。
這跟排量有關排量越大介入轉速越低像 1.4 排量的在 2000 轉左右1.8 排量的在 1500 轉左右2.0 排量的在 1000 轉左右。
五菱凱捷 280T 車型的渦輪介入轉速為 1000rpm低轉速區間響應靈敏對城市路況友好。
渦輪增壓主要是提高發動機進氣量增加功率和扭矩讓車更有勁裝上渦輪增壓器后最大功率能增加 40%以上渦輪介入時動力輸出更猛有推背感。
實際上渦輪一直在參與發動機運作只是低轉速時不明顯。家用車在發動機轉速達 1500 2000 轉時效率遠超同排量自吸發動機有明顯“低速高扭”特征。