奔馳E級作為一款豪華中大型轎車在驅動方式上無論是進口版還是國產(chǎn)版多數(shù)車型都采用了前置后驅的布局。
以2022款二次改款E300L豪華型轎車為例其動力方面配備2.0T發(fā)動機匹配9擋手自一體變速箱采用前置后驅布局注重舒適性底盤懸架有著不錯的濾震表現(xiàn)隔音靜謐性也進行了優(yōu)化。
2024年的進口標軸版奔馳E 300同樣是2.0T+48V輕混系統(tǒng)匹配9AT變速箱前置后驅。
還有2024款改款E260L運動版也是采用前置后驅搭載低功率版本的2.0T發(fā)動機匹配9AT變速箱。
總之奔馳E級大多車型均為后驅這種驅動方式能為車輛帶來較好的操控性能和行駛穩(wěn)定性也符合奔馳E級的豪華定位。