什么是氣門疊開角

氣門疊開角指的是氣門重疊角就是發動機進氣門和排氣門同時開啟的一段時間用曲軸轉角來表示。

進氣門開啟較早排氣門關閉較晚這就有了一段進氣門和排氣門同時開啟的時期這就叫氣門重疊而進氣門的提前開啟角度和排氣門的延遲開啟角度之和就是氣門疊開角。

氣門疊開角很關鍵因為疊開時氣門開度較小不過新鮮氣體和廢氣流動的慣性會保持原來的流向。所以只要疊開角合適就不用擔心廢氣排回進氣管新鮮氣體隨廢氣排出。

而且氣門疊開角不是固定不變的。發動機結構不同、轉速不同配氣相位也不一樣氣門疊開角也就不同。

總之氣門疊開角是個很重要的參數對發動機的性能有很大影響。在發動機設計和調校中要根據具體情況來確定合適的氣門疊開角以保證發動機高效、穩定地運行。