逸動(dòng)新能源使用了什么懸架

逸動(dòng)新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單占用空間小只有一個(gè) L 形控制臂很多發(fā)動(dòng)機(jī)前置水平的汽油車都會(huì)使用因?yàn)樗鼛缀醪徽及l(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。麥弗遜懸架還有變種雙球節(jié)懸架用兩根連桿代替 L 型控制臂能提高車輛操控性和轉(zhuǎn)向精度。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)將雙橫臂的兩根橫臂改為四根獨(dú)立的連桿有些多連桿懸架有五個(gè)連桿第五個(gè)連桿用于調(diào)整車輪參數(shù)。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪對(duì)地面的附著力提高抓地力改善汽車操控性。

逸動(dòng)新能源選擇這樣的懸架組合能讓車輛在行駛中更加穩(wěn)定操控更靈活乘客也能有舒適的乘坐體驗(yàn)。不管是在城市道路還是在郊外路況稍差的路段都能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。