日產帕拉丁(查成交價|參配|優惠政策)采用的是 非承載式車身結構。
非承載式車身結構對于車輛來說具有重要意義能夠極大提高車身強度與剛性。
就像帕拉丁有了這種結構配合前雙叉臂式后多連桿式獨立懸掛還有雙叉臂獨立懸架+后整體橋懸架組成的底盤系統以及前雙叉臂后鋼板彈簧懸架底盤的抗造能力變得很強。
帕拉丁作為一款純正的越野車其非承載式車身結構區別于那些基于房車底盤研發的 SUV 車型。大梁與車殼緊密相連確保了出色的抗扭性能讓車輛在復雜地形中也能輕松應對展現出越野車的硬核基因。
對于越野愛好者而言帕拉丁憑借非承載式車身以及四驅系統擁有很強的越野能力而且價格還便宜確實是個不錯的選擇。
總之日產帕拉丁的非承載式車身結構為其強大的越野性能奠定了堅實基礎。