缸內(nèi)直噴與混合噴射有何不同

缸內(nèi)直噴與混合噴射有不少不同。

首先原理不同混合噴射發(fā)動機是把多點電噴和直噴結(jié)合由缸內(nèi)直噴和歧管噴射組成供油系統(tǒng)。而缸內(nèi)直噴是把噴油嘴移到汽缸內(nèi)燃油直接注入氣缸燃燒室跟空氣混合燃燒。

其次優(yōu)點不同混合噴射能提高工作效率避免直噴在低負荷時因氧氣過量的排放問題。缸內(nèi)直噴能減少熱量向汽缸壁傳遞提升熱效率還能自動調(diào)節(jié)氣門開啟時間和進氣量。

再者作用不同混合噴射旨在結(jié)合兩種技術(shù)優(yōu)點解決缸內(nèi)直噴的問題。缸內(nèi)直噴關(guān)鍵是用高壓迅速將燃油噴到氣缸內(nèi)燃燒室發(fā)動機能自動調(diào)節(jié)氣門和進氣量。

總之混合噴射綜合了兩者優(yōu)勢缸內(nèi)直噴也有自身獨特之處各有千秋。