汽車零件正常磨損時磨損率的變化規律是怎樣的
汽車零件正常磨損時磨損率有特定的變化規律。
一開始是磨合期這期間零件表面易出現拉傷和疤痕此階段磨損質量對汽車整體壽命影響大。
然后是正常工作期各部件正常磨損磨損量較小能長時間穩定工作。
之后就到了極限磨損期。
汽車零件磨損率的變化受多種因素影響像應力狀態、工況條件、潤滑條件、表面形貌、材料組織結構等。
比如氣缸壁活塞在行程上止點時第一道活塞環對應的缸壁處磨損最大這是因為工作氣體壓力、氣缸壁溫度和潤滑條件的作用。
總之汽車零件正常磨損不可避免我們了解其規律做好保養維護能延長汽車使用壽命。