川崎400雙缸是同步還是異步
川崎 400 雙缸是異步的。
異步雙缸發動機兩個活塞連接在曲軸兩側形成 180 度夾角分別上下運動。
像川崎 400 這樣的異步雙缸發動機每缸四氣門排量 399CC最大功率 33.5KW最大扭矩 37.2NM。
川崎的忍者 400 不是同步雙缸是異步的。
小忍者國三電噴 400 也是異步雙缸它裝載雙節流閥能細致管理吸入空氣量。
還有川崎 kle400 這款拉力旅行車發動機是雙缸異步雙頂置凸輪軸水冷的在當時技術先進很受歡迎。
國產川崎 H2 雙缸 400cc 同樣是異步異步意味著兩個缸工作節奏不完全一致活塞運動過程并非完全同步。
這種異步雙缸發動機聲音和同步雙缸有所不同但有一定低扭優勢。