騰勢(shì)和奔馳之間有何聯(lián)系

騰勢(shì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳之間聯(lián)系緊密。

騰勢(shì)汽車是由國(guó)內(nèi)的比亞迪和奔馳的母公司德國(guó)戴姆勒合作創(chuàng)立的高端電動(dòng)汽車品牌雙方各占 50%股份。

這意味著在品牌的發(fā)展中雙方有著同等重要的地位和作用。

早期重點(diǎn)車型有純電的騰勢(shì)和騰勢(shì) X而戴姆勒在其中負(fù)責(zé)相關(guān)工作。

從技術(shù)層面來(lái)看騰勢(shì)既具備比亞迪在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)比如電池技術(shù)、電驅(qū)系統(tǒng)等又融合了奔馳的技術(shù)支持像車輛的設(shè)計(jì)、制造工藝、底盤(pán)調(diào)校等方面。

這種合作讓騰勢(shì)汽車在技術(shù)上有了雙重保障能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品。

而且這種合作也促進(jìn)了雙方技術(shù)的交流和融合推動(dòng)了電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展。

總之騰勢(shì)汽車充分體現(xiàn)了比亞迪和奔馳的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合為消費(fèi)者帶來(lái)了更具競(jìng)爭(zhēng)力的高端電動(dòng)汽車選擇。