在這個模式下駕駛者能直接掌控變速箱的換擋操作。
比如在上下坡時上坡可根據坡度和車速選擇低擋位來提供足夠動力下坡則能利用低擋位的發動機制動來控制車速。
超車時降擋能迅速提升發動機轉速獲得更強的動力輸出。
冰雪路面起步用 2 擋起步能避免車輪打滑。
堵車時通過合理換擋可減少頻繁啟停對變速箱的沖擊。
只有手自一體變速箱才有 M 擋功能。
停車熄火要換入 P 檔等紅燈或短時停車不熄火換 N 檔前進用 D 檔后退用 R 檔。
使用 M 擋時把換擋桿切換至“M”擋位行駛中就可像手動擋車型那樣高速加擋低速減擋實現更精細的駕駛控制還能提高燃油經濟性。