途樂(查成交價|參配|優惠政策)的進氣口設計在側面翼子板上。
這個位置的設計好處不少能讓途樂的涉水能力大大提升最大涉水深度能達到 70 厘米。
而且還能有效阻止泥沙等雜質進到發動機艙保護發動機。
途樂不光進氣口設計出色它還有 35 度的接近角和 26 度的離去角這讓它在越野的時候表現很棒。
另外途樂經過了很大的改革雖然整體還是越野車那種硬朗的線條但設計變得更加新潮啦。
它采用了四輪獨立懸架四驅系統提供了像路虎那樣的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式開車的人通過中控臺上的旋鈕就能切換。
進氣口在側面翼子板這個設計保障了發動機能正常工作也讓途樂在面對惡劣路況像深水、復雜路面的時候都能輕松應對一點兒不虛。