旗云5的操控性能好不好

旗云5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性能挺好的。

方向性能出色這么大的車掉頭也輕松體現(xiàn)出不錯(cuò)的靈活性。

底盤采用前麥弗遜式+后多連桿組合的懸架形式符合中型車定位能提供良好支撐保證舒適性小顛簸處理干凈。

動(dòng)力搭載1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW/5750rpm最大扭矩170Nm/4300~4500 rpm匹配5MT和CVT兩款變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)平和日常城市駕駛不綿軟2500rpm時(shí)有不錯(cuò)扭矩輸出。

離合起步快不容易因抬離合太快熄火。

而且底盤懸掛調(diào)校是奇瑞擅長(zhǎng)的高速巡航車身姿態(tài)穩(wěn)健。與同為中型車的東方之子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤相同都有出色的懸掛性能和舒適性。

在同級(jí)別車型中旗云5的底盤調(diào)校更優(yōu)能有效吸收道路顛簸駕駛樂趣也能滿足。

總之旗云5操控性能不錯(cuò)各方面表現(xiàn)都能讓人滿意。