索納塔(查成交價|參配|優惠政策)八代拉缸常見于 14 款發動機為 2.0 的車型。拉缸原因主要是活塞與氣缸配合間隙過小。
像缸徑 100mm 的四沖程水冷式柴油發動機用鋁活塞時配合間隙應在 0.120 至 0.150mm 之間。間隙大了冷啟動困難、有冷機敲缸聲、功率下降間隙小就易拉缸、脹缸鋁合金活塞更得注意因線膨脹系數大。
活塞環間隙小加上水溫高也會拉缸。
修柴油發動機沒說明書就參考同類機型配合間隙風冷發動機配合間隙通常比水冷大。
15 款 2.0 發動機正常使用拉缸不多但存在發動機潤滑問題像缺機油導管國產版這方面可能不夠好得較長怠速空擋熱車冬季 2 至 3 分鐘夏季 1 分半鐘以上保證潤滑。
平時要定期維護車別長時間高負荷行駛養成好駕駛習慣。