夏利三缸發(fā)動機(jī)的噪音大不大

夏利（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）三缸發(fā)動機(jī)的噪音不大。

如今技術(shù)發(fā)展迅速三缸發(fā)動機(jī)基本都用上了渦輪增壓技術(shù)這很好地解決了動力問題同時也把抖動和噪音問題處理得不錯。

像夏利 N3 采用的全新三缸發(fā)動機(jī)不僅輕便節(jié)能動力輸出平穩(wěn)噪音也低燃油經(jīng)濟(jì)性還特別好。

先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)讓發(fā)動機(jī)性能提升車身結(jié)構(gòu)更輕盈操控更靈活。

廠家為控制噪音在設(shè)計和制造上下了不少功夫。比如用平衡軸、曲軸配重塊偏置、雙質(zhì)量飛輪等零件和結(jié)構(gòu)來保持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。

減震膠墊、橡膠減震齒輪能抑制高幅振動避免傳到車內(nèi)。發(fā)動機(jī)和車體連接處也處理得好機(jī)腳膠厚道。

所以說夏利三缸發(fā)動機(jī)在噪音控制方面做得不錯能滿足大多數(shù)消費者需求。