東風(fēng)畢加索的操控性好不好

東風(fēng)畢加索的操控性非常好。

它配備了電子駐車和換擋撥片在自動(dòng)擋 D 模式下?lián)芷馨l(fā)揮作用讓超車、上坡輕松有力。

方向盤指向精準(zhǔn)會(huì)隨速度加重方向清晰操控舒適。

還有坡道啟動(dòng)輔助系統(tǒng)坡起時(shí)能自動(dòng)保持 2 秒剎車避免溜車。

車內(nèi)配置 7 個(gè)安全氣囊、ESP 等主動(dòng)安全配置保障操控安全。

法系車的操控基因在其彎道和制動(dòng)表現(xiàn)中充分展現(xiàn)懸掛系統(tǒng)能過濾路面顛簸行駛平順舒適。

盡管車身較高但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、穩(wěn)定性良好彎道駕駛有自信。

其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)異底盤扎實(shí)行駛穩(wěn)定制動(dòng)靈敏能迅速響應(yīng)剎車指令。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理兼顧舒適與操控。

在同級(jí)別車型中操控性能表現(xiàn)出色能滿足駕駛者對(duì)舒適、穩(wěn)定和精準(zhǔn)操控的需求無論是日常駕駛還是長(zhǎng)途旅行都能帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。