跑高速超120碼感覺方向盤抖動的問題

你這種情況，首先考慮是輪胎的問題，你檢查一下輪胎的胎壓，必要的話需要做一次動平衡。

馬五最好做四輪動平衡，如果后輪做動平衡時誤差特別大（有時候要安裝一百多克配重），這時候就要檢查后輪是不是已經吃胎，磨損有點嚴重并且不均勻，這種情況跑起來一般都會抖動，動平衡只能改善一下，如果判斷是不是這個輪胎有問題可以借一個輪胎試一下或者調換一下前后對比。還有檢查一下懸掛拉桿球頭有沒有損壞的情況。

初步分析應該是輪胎引起的抖動，建議你找家輪胎店做個四輪動平衡應該就可以解決了

這個種情況第一個懷疑的就是動平衡問題，也是最大可能性的問題，去檢查一下四輪的動平衡吧，尤其前輪。

高速抖動的原因，解決方法有，1.汽車行駛時速在80公里至90公里之間時出現方向盤抖動現象，時速超過90公里則恢復正常出現這種情況，數是由于變形或車輛傳動系統引起的，須檢查前輪各定位角，前束是不是符合要求，如失準應調節，架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是不是變形過大，如變形應，換。2.遇到坑洼的路面時方向盤會出現抖動這是由于汽車在行駛時，因拉桿球頭松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變，，規則，應送專業修理店檢查，，換損，部件。3.高速行駛時突然出現方向盤抖動剎車用力過猛，過頻可能會導致剎車盤，剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在，換剎車盤，剎車片后，癥狀即可，到解決。4.靜止下的方向盤抖動，，車主都是通過調高怠速來解決，，，車主也會在啟動時自己輕踩油門來提高轉速，避開車身，轉向及傳動部件的共振點。還有一些，了年紀的車隨一使用年限的增加出現了抖動，這主要是因為發動機懸置，一些連接處的橡膠部件的老化造成的，通常，換對應部件就能解決問題。5.打方向盤時抖動打方向盤的時候出現抖動，可能是正時皮帶過松或者過緊，這種情況經常出現在液壓助力的車輛，雖然，是太大的問題，但也需要及時修理。如滿意請采納。

很大的原因，輪胎變形。動平衡做了還是不行的話，我車之前也這樣什么都檢查了，還是抖，換了輪胎一點都不抖

一、是輪胎定位出問題比如車開久了，車輪的前束角，外傾角，主銷內傾角和后傾角等定位參數發生了改變，于是車輪擺震幅度增大，傳遞到方向盤就會產生抖動。二、是車輪動平衡被破壞車輪在轉動的過程中會產生各種方向的跳動，為了保證車輪轉動時重心盡量不發生偏移，需要控制車輪的質量分布，通常采用的方法是在輪轂上嵌進配重鉛塊。一切改變車胎質量分布的狀況，都可能破壞車輪動平衡，比如車胎偏磨，輪轂變形，鉛塊脫落等等。三、是懸掛、轉向和傳動機構松動、老化、扭曲變形比如球頭襯套脫落，轉向機構的螺栓松動，傳動軸扭曲變形等等，都會造成方向盤劇烈抖動。

我19豪1750轉油門踏板震動所謂的廠家400說沒接到這樣的投訴四兒子都承認是變速箱脫檔奇駿逍客都這樣400竟然說沒人投訴

樓主您好！車輛行駛到一定的時速方向盤抖動或者輪胎抖動，是輪胎失圓引發的，做一下輪胎動平衡就能消除的

拋除四輪定位不佳及磨損故障這種狀況下，一般問題:一輪胎動平衡不好，不規則甩動.二高壓縮比車使用低標號汽油，產生的爆震共振點.

你好，你說的這個情況我也看見有人提到過，一般都是動平衡原因，不過一般根據文字描述的話很難發現和找到具體原因，最好的就是找個附近專業靠譜修理店或者售后叫師傅實際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

因為什么做的動平衡？如果因為吹毛求疵的小問題而對新車大動干戈，車反而是一波為未平一波又起

當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了

輪胎問題、10個cc8個抖、換了輪胎立馬見效、或者，，、前后調換試試、我就是這樣解決的、現在上點也不抖

樓主這個情況，應該是輪胎動平衡的問題哦，你可以做一下輪胎動平衡，外面做一下大概60左右！

高速抖動，，主要原因有三個：1、首先檢查一下四個輪子的胎壓，是不是出現不均或氣壓過高，如果有那就要增加或減少氣壓，達到標準氣壓就可以了；2、有可能是車輪失圓造成的，由于輪轂失圓導致車輪跳動過大引起的抖動，像這情況只要做個輪胎動平衡就可以解決了；3、如果前面兩做了還是無法解決，那就要做個四輪定位檢查了，看下是不是車輪的傾角或前束出現偏差導致的抖動，如果是那就要重新調節一下四輪的定位了。

這種抖動情況確實是不對的了，特別是在一定高速再發生這樣的情況，可能車輛調節有問題。

我和你一樣的情況，做了動平衡，師傅說頂多堅持半年就得趕緊把輪胎換了。輪胎變形

我的也是同樣的問題、做了動平衡也只是好上點點、目前換了避震相比之前好上了上

車輛的方向盤抖動，一般是由于動平衡引起的，找輪胎店做個動平衡就可以了。如滿意請采納