我的車還不到一年左前輪老是出現異響檢查了好多次都沒有檢查出毛病是怎么回事

解決問題：第1步旋出插銷，從卡鉗內取出來令片。將插銷和來令片放在干凈、干燥的地方。第2步拆卸車輪，取下碟片。將螺絲放在干凈、干燥的地方。螺紋上有螺紋緊固劑，因此應避免粘油。第3步戴上手套和防護眼鏡。用大量汽車剎車清洗劑清洗碟片，用毛巾擦拭趕緊。至少重復一次。注意：碟片的邊緣可能變得非常鋒利。請小心。第4步把砂紙固定在砂紙架上，將碟片放在平面上，用一條干凈的毛巾保護，沿著剎車面呈圓形打磨，打磨的寬度大概兩英寸，以保證剎車面的平整。第5步盡量打磨掉碟片兩面所有之前的剎車痕跡，用蘸有剎車清洗劑的毛巾擦拭干凈，然后放在一條干凈的毛巾上。第6步噴洗來令片，擦干凈。再重復一次，然后放在一邊干凈的地方。將砂紙平放在毛巾上，在上面輕輕地、均勻地摩擦來令片，露出顆粒狀紋理即可。（應該很容易做到。注意不要磨太多，否可表面可能變形，縮短使用壽命。第7步重新裝回碟片。最好帶上橡膠手套，避免弄臟碟片和來令片。第8步裝回來令片，重新用插銷固定，參考制造商（查成交價|參配|優惠政策）推薦扭力值。最后，安裝完成后需要重新磨合。在平路上，以15到20m/h的速度用力剎車數次，磨合完成。請注意安全，看起來復雜，其實說起來蠻簡單的。就是拆卸碟片，擦拭干凈碟片，然后用砂紙將碟片不平整的地方磨平。

一般這種響聲首先是剎車盤，其次是前減震器（1年半幾率比較低）

關于車子左前輪有異響，有下面幾種情形：1、如果是噠噠噠的響聲并有節驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如說石子，釘子。可以停車后下車察看一下。2、如果是轉彎、過坎、走爛路有間斷的咯咯聲，或者敲打聲，那可能是左前半軸的外球籠、減振器壞了或者底盤懸架的球頭，襯套磨損了。盡早到修理店去檢查，以排除安全隱患。3、如是是行車時聽到明顯的嗡嗡聲，隨車速越快聲音越大，最大的可能就是左前輪轂軸承壞掉了。

前輪異響的原因有很多1、有節奏的尖銳響聲這可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。2、連續的尖銳聲可能是軸承壞了。3、連續沉悶的響聲，可能是傳動軸有問題了。4、還可以體會一下在空擋與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。及時更換剎車油，建議?兩年或5萬公里換一次。以防太臟銹死剎車片。剎車分泵導套銹蝕，回位不靈出現異響聲。另一種可能是前輪鉗式剎車裝置銹蝕后，由于進油通道及活塞不暢或卡等現象，當踩剎車時會出現延時動作，也稱作剎車差異步。也會有異響！前右車輪轉向拉桿球形節處松動或因磨損間隙過大而有響聲。總之，車輛的剎車和轉向裝置乃人身，車輛安全的重要部位，建儀?行駛1000―2000公里左右就必須對以上兩部位進行專業性祥細檢查與維護，并及時補充轉向液壓油和剎車油，以確保萬無一失，行車之安全！

看看是不是有石頭卡到輪胎里了，如果不是，檢查下是不是剎車片問題

建議去售后處理，自己還真不好解決呢

我的洗完車第二天也這樣滋滋響，我懷疑是洗了車的問題，最近不明顯了

這車氣溫低會有異響，我的上一臺16款就有，車跑熱了就好了

左前輪異響原因有很多，比如軸承、剎車盤摩檫、輪胎磨損、平衡桿球以及減振器的問題都會產生異響.

有可能是正常車輛方向打死也有異響的。一般方向不要打的太死，即便打死了也要稍微回一下，不然對轉向系統各部件都不好的。

盡量不要打死方向，這樣對助力泵也不好，檢查三角臂和拉桿等部位

還沒遇到過，自己解決不了的，觀察一段時間如果還是響去4S店解決吧

持續觀察，若一直有異響，可以檢查后輪是不是松曠，若松曠馬上調節緊固。

沒怎么回事。本來就不該打死。換了哪個車，打死方向盤都會有異響的。解決方法是每次打方向盤留有一點余地。不然，漏油夠你1000多花費的。

我的也響，首保的時候檢查也沒檢查出什么問題來！

這肯定是要去4S店檢查是哪里的原因導致異響

不清楚是哪里響，最好是到4S店進行檢查然后再處理

我的也是，過坑洼路響。到4s說是方向機壞了，現在沒貨。這質量無語了

一、可能當地原因：轉向時有異響一般是機械部分，例如主銷與襯套損傷、立柱止推軸承損壞等造成。檢查時可以左、右打方向，觀察響聲的部位進行拆檢。轉向時有“吱、吱”的噪音，嚴重時轉向高壓油軟管都抖動，這顯然是缺油進空氣所致。用放空氣的方法將空氣排凈，故障自然消除。二、轉向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。主要分為齒輪齒條式轉向和蝸輪蝸桿式轉向。目前市面上大致有三種轉向助力裝置：電動機電力轉向助力、齒輪齒條式液壓轉向助力、電力液壓轉向助力。

打開引擎蓋，前面電瓶那塊應該有一個螺絲松了，我遇到過你這個問題，一到顛簸路就響。