普遍車友的反映都說奔馳C級的隔音效果不錯,在路上行駛時很安靜。而奔馳C級全車隔音采用的材料是俄羅斯Stp和美國DD。引擎蓋隔音是俄羅斯Stp航空炸彈系列。車門內層的隔音能有效的阻止門板與外層鋼板之間的共振噪音,同時也讓鋼板變得更厚實。 車門第一層是增強鈑金厚實度和止震,第二層就是把門板的一個個洞口封住,從而噪音很難進入車內;同時奔馳C200L全車隔音降噪的部位分別為:四門、駕駛艙、尾箱底板、四翼子板、引擎蓋,U形曹隔音降噪 隔音材料:3M新雪麗棉和平靜止振板,可以說,奔馳C的隔音是做得箱單更不錯的。下面來看一下隔音改裝:梅賽德斯奔馳C230,內飾做工還是在駕駛感受上都很“奔馳”,幾乎所有“大奔”能給車主帶來的尊貴感受這輛“小奔”都有[音響配置]前門:意大利TEC SPL6P/K 分體套裝喇叭后門喇叭:意大利TEC SPL6P/K 分體套裝喇叭隔音:四門大能隔音王做門的隔音止振強化處理車門隔音的好處: 1大能隔音王材料有兩層結構:橡膠阻尼材料和外層金屬薄板。當金屬結構振動時,阻尼層也隨之振動,但會受到外層金屬薄板的約束,從而衰減沿結構傳遞的振動能量、達到抑制金屬結構振動,減弱底板的共振、抖顫。最終使得揚聲器放出更為純凈、自然的音樂。 2、隔音材料能很輕松把車門密封好。因為隔音材料能夠滲透到車身鋼板的細致縫隙中,且能夠把鐵板上的孔洞給卦嚴、密封死,從而把車門變成一個堅實、密封的箱體,則可以有效提高汽車音響的音質,給車友帶來意想不到的效果。
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