這款車(chē),底盤(pán)高度是16厘米,采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿前懸架,而后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架 橫向穩(wěn)定桿。汽車(chē)的最小離地間隙,很多人稱(chēng)之為底盤(pán)高度,定義是,汽車(chē)滿(mǎn)載時(shí),其底盤(pán)最突出部位與水平地面的距離。汽車(chē)的通過(guò)性,就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定,車(chē)輛的最小離底是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的,大概介于15到16cm之間,不過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。通常來(lái)說(shuō),轎車(chē)的最小離地間隙一般不小于110mm,也不高于150mm,針對(duì)家用轎車(chē)來(lái)說(shuō),離地間隙越大(超過(guò)130毫米),轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好,但在高速狀態(tài)下,就會(huì)影響穩(wěn)定性;底盤(pán)高度越小(一般指低于11厘米),汽車(chē)在高速時(shí),可以輕松操控,但是對(duì)于很復(fù)雜路面,就可能無(wú)能為力了。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有,解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
海馬S5(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)差不多的車(chē)系有,
眾泰Z500(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(159mm),金旅海獅(165mm),蓮花L5(157mm),風(fēng)景G7(160mm),啟辰T70(160mm),有興趣可以關(guān)注一下。
0有用
0踩
回復(fù)