上汽大眾斯柯達這款車,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是復合扭力梁式非獨立懸架,底盤高度是10.8公分。車輛最小離地間隙,又稱為底盤高度,其定義為:汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中,底盤高度是有規定的,數據大概在16cm左右,不過現在已經沒有了這項硬性規定。一般來說,轎車的底盤高度在11cm到15cm之間,針對家用轎車來說,離地間隙若可以超過130毫米,轎車就相對更容易克服各種路面,但如果車速過快時,車身就可能不穩;離地間隙若低于110毫米,汽車在高速時,可以輕松操控,但是對于很復雜路面,就可能無能為力了。現在,配備空氣懸掛的汽車,在行駛中就能自動調整底盤高度,解決了穩定性和通過性二選一的難題。最小離地間隙數據和
昕銳(
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優惠政策)差不多的車系有,
帕薩特(
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優惠政策)(110mm),威朗(110mm),杰德(110mm),奧迪A6L(110mm),飛度(105mm),有興趣可以關注一下。
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