上汽通用凱迪拉克這款中型SUV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,底盤高度是17公分。底盤高度,正確應稱之為最小離地間隙,是指汽車在最大承載力的時候,汽車底盤最接近地面的距離。汽車的通過性好不好,很大程度就是表現在這個數據,在以往的標準中,針對最小離地間隙是有規定的,通常要在150到160mm之間,不過,現在這標準已經取消了。通常來說,家用轎車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米至15厘米的范圍之內,針對家用轎車來說,底盤高度如果超過130mm,轎車比較容易通過各種復雜路面,但高速穩定性較差;離地間隙越小(低于110毫米),汽車在高速行駛時,穩定性就非常不錯,但是通過性就差。現在已經有自動調整離地間隙的功能,就是配備了空氣懸掛的汽車才有,能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。最小離地間隙數據和
凱迪拉克XT5(
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優惠政策)差不多的車系有,
榮威W5(
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優惠政策)(165mm),紳寶X35(170mm),比亞迪F3(170mm),傳祺GS5(170mm),天語 SX4(175mm),有興趣可以關注一下。
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