華晨寶馬這款車,采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連桿獨立懸架,底盤高度是14.9公分。最小離地間隙,也有人稱為底盤高度,定義是,汽車滿載時,它的底盤與地面為基準的的最小高度。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數據上。在之前的標準中,底盤高度是有規定的,大概介于15到16cm之間,不過這個標準已經不硬性規定了。理論上,家庭普通轎車的最小離地高度,一般在11-15厘米的范圍之內,針對家用轎車來說,底盤高度如果超過130mm,轎車比較容易通過各種復雜路面,但開車速度快時,穩定性就略差一點;離地間隙越小(低于110毫米),汽車在高速行駛時,穩定性就非常不錯,但是通過性就差。現如今,已經有不少汽車是配備了空氣懸掛,可以根據需要自動調整底盤高度,能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數據和
寶馬5系(
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優惠政策)差不多的車系有,
凱澤西(
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優惠政策)(145mm),景逸S50(150mm),佳寶V52(146mm),優優(155mm),Veloster飛思(149mm),有興趣可以關注一下。
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