干式。2018款朗逸1.4T車型統(tǒng)一匹配了7擋干式雙離合變速箱,畢竟在這個價位的車型使用濕式雙離合的成本過高。雙離合變速箱分為干式和濕式的,濕式雙離合的成本更高,體積更大,但是可以有效防止變速箱過熱,可以承載更大輸出,還更加適合城市擁堵路段行駛。雙離合變速箱,傳動過程動力損耗小,比手動擋還省油。換擋時無動力中斷,保證了動力性和操控性。同時在換擋時,兩套離合器系統(tǒng)共同工作,使換擋更加更順暢,保證了駕駛的操控性和動力性。盡管雙離合優(yōu)勢明顯,但是雙離合自動變速器故障率相比其他自動變速器(CVT、AT)要高很多(尤其是干式)。
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