基本來說它就是一輛小貨車操控性就不是那么好了,方向盤比較重尤其是滿載的時候,還有指向也不是很精準。還有一點五十鈴2009款2.8T基本型皮卡從兩驅變換成四驅的時候先要在駕駛室變換四驅檔桿然后下車手動調節前輪從兩驅變四驅,操作起來有點麻煩如果遇到下雨和泥濘路段非常的不方便,從四驅變換成兩驅也要這樣操作。它的競爭對手長城風駿5 2013款2.8T歐洲版四驅領航型大雙排只要在駕駛室就可以實現從兩驅變換成四驅的操作,在駕駛室有3個按鈕直接可以實現兩驅、低速四驅和高速四驅的轉換,這點來說很好用省去了下大雨被淋濕還有在泥濘路時弄一身的稀泥非常方便。但是我又聽修車的朋友說長城風駿5 2013款2.8T歐洲版四驅領航型大雙排這樣在駕駛室操作從兩驅變換成四驅壞的機率比手動轉換四驅的機率大,并且這個壞了維修費用還不低。我也不知道是不是這樣的。反正已經買了五十鈴2009款2.8T基本型皮卡換四驅麻煩點就麻煩點吧。說到底它只是一輛貨車要求也不能太高。
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