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  • 我要提問

    廣汽歐藍德 最小離地間隙多少?空載以及滿載各多少?

    謙和樸誠 2019-01-16 03:43:30

    據說廣汽歐藍德查成交價|參配|優惠政策)只有190mm,進口的卻有215mm,想入手。怕通過性能不好!求大神實際數據!

    20個回答
    • dfggr4333 2019-01-23 16:02:59
      我主要看五十鈴進露天煤礦跑覺得真帶勁。就想知道歐藍德查成交價|參配|優惠政策)行不行。
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    • 硬硬漢子 2019-01-23 09:08:49
      CRV是東風本田,最小離地只有137,四驅也是所有suv里面性能最差的,但是質量也是里面最好的
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    • 一修哥 2019-01-22 20:03:28
      過水深度沒問題,你把引擎蓋打開,最前邊哪個就是進氣口,所以還是蠻高的
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    • rtyuikjnbvf 2019-01-22 07:05:29
      權偽?這是要鬧哪樣?反正一般在市區混,上道路牙子,歐藍德的底盤,還是不用擔心磕著的,而小野之外,想要玩點厲害的,就基本不能太指望了
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    • ghurotgiro 2019-01-21 18:26:42
      空載是190,空載215是因為沒有發動機護板,你把發動機護板拆了,那就是215的離地間隙。
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    • baibin1688 2019-01-21 00:40:24
      那就看你的空載和滿載了,護板一起195,反正這個高度通過性是沒有問題的!
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    • nbhnbhg 2019-01-20 21:04:19
      斷軸問題應該是解決了。但是長安的工藝是真粗。也不知道廣汽怎么樣。現在新翼虎上市,老翼虎優惠4萬1。
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    • guangzhan 2019-01-20 17:35:44
      坐滿幾個胖子,尾箱拖一車磚,加滿油,小輪胎,離地間隙50,一個人,換個大輪胎,離地間隙250,哈。
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    • 餓56yuhgfd 2019-01-19 23:31:17
      聽說不能裝鋼護板,重大碰撞會影響發動機下沉,發動機會擠進駕駛室,使駕駛室人員生存空間縮小!護板好像都不會用結實的鋼板吧
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    • 一針見血 2019-01-19 20:01:11
      他回答的很準確,勁炫官方195,原廠無護板,歐藍德實測比勁炫離地間隙高,所以除去護板歐藍德絕對是215。
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    • wshuo1977 2019-01-19 02:18:39
      195。前幾天看見一個因為副駕駛無電動而放棄的,樓主該不會是因為這降低的15毫米而要放棄的吧
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    • 車の愛 2019-01-18 21:15:36
      190國產是多了護板...這個地盤國內的路況是沒有問題的...就算一般的山路也沒有這么難走的!你可以去試駕看看!
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    • 天津好小孩 2019-01-18 10:32:34
      歐藍德全系滿載情況下是190mm,空載情況下是215mm,通過性很好的,樓主不用擔心
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    • yt35 2019-01-17 17:16:34
      翼虎本是好車,不過上個高點的道路伢子就掉輪子讓我真的有點擔心啊,小毛病也是不斷,投訴率也高,問題是價格還貴
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    • jerolnj 2019-01-17 15:13:59
      190mm,應付輕度越野沒問題。接近角有點小。上個臺階啥的還是要小心。
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    • sderftguhjk 2019-01-17 12:56:09
      不差那一點兒,我有一回在小路掉頭,直接一把上道路牙子接著下來了
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    • 武漢馬自達6車友會 2019-01-17 10:49:54
      我也想知道,是不是和勁炫ASX一樣?勁炫ASX的底盤比較低,老駿要高蠻多
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    • 責任感 2019-01-17 04:14:24
      三菱下線到地面的高度就是涉水深度么?我看五十鈴論壇有改避震把車身抬高的。我總感覺降低更安全升高了會危險。
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    • 世嘉美女時鐘 2019-01-17 02:51:20
      我上個月就提車了,最近才發現。早點兒發現的話我可能就放棄了。
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    • 我愛長城 2019-01-16 10:45:47
      兄弟!你這個說法有可靠的依據嗎?或者說你實際測量(拆開護板)過嗎?
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