大眾Polo使用什么機油

大眾Polo（查成交價|參配|優惠政策）可以使用全合成的機油，長期使用對發動機壽命有好處。一般廠家和4S店推薦5W40，但這款車適合的機油還是很多選擇的。

合polo的機油：礦物油：5w40或10w40；半合成：5w40或通過VW50200認證的5w30；全合成：0w30、5w30、5w40、0w40（需通過VW50200認證或者ACEA A3認證）以上的油品均可以，級別SJ、SL、SM。從根本上說，適合polo的這款發動機需要符合VW50200和ACEA A3標準的油，這個規范要求100°時的機油粘度大于12，同時150°時的HTHS（高溫抗剪切粘度）大于3。5，并不對機油的多級復合粘度值作強行規定，不管是0w3、5w30、5w40還是10w40的機油，只要復合上述要求，就是polo可以用的機油（w30油注意密封性會差點）。事實上，也是大部分大眾系列發動機對機油的要求。之所以一般廠家和4s推薦5w40，是因為在100－150元左右/4升的機油，基本上只有5w40油才可能符合vw50200規范和ACEA A3規范，從90-240元范圍，有很多符合這個條件的礦物機油和半合成機油。而再把價格限制放大一些，就會發現，部分的5w30甚至更貴的0w30機油也是符合vw50200甚至vw50400規范的，這些油都是可以用的，但這些油幾乎無一例外都是合成油，價格比較貴。對于polo而言，廠家不大可能為一個10萬左右的車推薦超過300元的常規保養機油，事實上也是如此，普通車主不太可能為polo選擇300元以上的機油，因此久而久之大家就認為適合polo的機油就是5w40了，這其實是一種深層次的誤解，但并沒有錯。如果你發動機不燒機油，可試試150度高溫抗剪切粘度在3。5以上的部分5w30和0w30機油，他們具有低溫時流動性強，油膜形成快，加速快、省油，高溫時對發動機的保護和w40油幾乎一樣的效果。缺點是發動機聲音可能變大，密封可能不夠，有可能出現少機油現象，但并不一定出現，得試過才知道，像某款5w30機油，就以噪音低著稱。某款0w30機油，被譽為粘度接近w40的機油。明銳1。6和這個發動機是一樣的，4s店有時會推薦用灰殼5w30機油，如果對發動機有損壞，相信他們不會胡亂推薦的，其中的含義肯定是這些機油通過了VW50200和ACEA A3認證。就機油而言，比較好是SL級別的，抗磨性能比較好，但環保不好。后來出的SM級別的機油，降低了硫、磷含量，提高了環保性能，但是必須增加添加劑含量，否則抗磨性能就會下降。所以，很多機人喜歡sl級別的機油，后來出了很多類似MPZ之內的高性能毒藥，加入這些毒藥后，機油性能大幅度提高，但環保性能急劇下降，會損壞三元催化裝置，所以就需要SM級別的機油＋毒藥，估計環保性能會下降到SL、SJ級別，還是可以保證不損壞三元的。有一點需要提醒大家，如果您是經常飆車或者經常3500轉以上行車的車主，一定不要選擇太稀的機油！！至少要w40以上。如果您是經常在2500轉以下行車，幾乎不會到4000轉，那么應該試試w30的機油（符合上面2個認證），肯定省油且提速快，冷啟動損耗小。可以給大家推薦：經常飆車的：Redline；經常高轉超車：脫褲、速馬力彩虹；經常上高速：福斯全合成、MC、ESP5w40；市內環路行車：黑嘉、VX、水美0w40、ESP5w30、MC、磁護、藍殼；省錢但夠用的選擇：5w40 sj以上礦物油即可，金吉星、黃殼是不錯的選擇，原廠油也可以。

參考車輛保養手冊關于機油使用的說明即可?！　∵x擇發動機油要根據車廠的說明書要求來確定使用相應的質量級別或更高的級別。選擇發動機油還要考慮季節的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化，冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區，盡量選擇油品粘度稍高一點的機油。在寒冷的季節，可使用較稀的機油。但現在高質量的機油可以同時用于多種氣候條件下。　　機油路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期?！　×硗?，新的發動機設計的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用于高級的發動機。