凱美瑞發動機怎么樣

凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）發動機很好。動力部分，新車更換了M20C型2.0L自然吸氣發動機，最大功率131kW(178PS)，相比現款2.0G豪華版增加6kW(9PS)，并滿足國VI排放。

凱美瑞擁有2。0L、2。4T、2。5L三款發動機。1、2。0L的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積：1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉速400 特有技術VVT-I 供油方式多點電噴 缸體材料：鋁 環保標準歐IV。2、凱美瑞的2。4L發動機是直列四缸VVT-i發動機，配上5前速自動變速。VVT-i系統是一套在業內都算先進的系統，在動力、省油方面有很高的效能，充沛的動力可滿足駕者各種需要。3凱美瑞2。5L的5AR-FE發動機與6速手自一體變速器完美組合，在原有動力系統之上全面提升，最大功率135kw，提升10%，最大扭矩235牛米(4100轉)，百公里油耗下降24%達到不可思議的7。8L。135kw的功率和百公里加速時間可以媲美3。0L排量的車型，凱美瑞與發動機在高速平穩行駛狀態下，它的油門響應相當迅速，急加速則略有延遲，這當然是為了確保經濟性而有意調整的。在廠家的眼中，凱美瑞的賣點不在于其發動機的動力輸出或者是傳動組合的匹配。2。5L發動機只要不是用太強暴的方式進行使用，任何時候凱美瑞都能給你溫文爾雅的反應，更加照顧到除駕駛者感受以外的乘客感受。

2。4為自然吸氣發動機，豐田很經典的一款發動機。