求解，新車一年方向盤異響拆方向盤影響大嗎

問題解決了嗎，我的也有這個聲音，就是大方向的時候，平時沒有，手握著方向盤能感覺出來

可能是組合開關異響，也可能是轉向柱軸承異響，建議到專業店檢測一下，價格不貴有2個可能。1.方向機損壞會有這個聲音。2.球籠損壞也會有這個聲音。具體的你必須要去4S店把車抬起來后檢查才可以

打方向異響原因也很多，比如平面軸承響，方向機響等原因，比較常見的就是平面軸承響，具體需要到修理店讓師傅檢查。

可能是轉向機故障。如果打方向的時候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大，更換轉向機就可以了。

氣囊下面有兩根彈簧拿出來用膠布包一下就好了我就是這樣在4S那邊看著裝的

理論上是正常但是很多車從下生產線，就會有一點點的小毛病，屬于先天性的。。。比如你的方向盤聲音。。。這種問題很難找到原因的。。建議自己忍忍過去吧。。實在忍不了，就去修車廠把整個方向盤助力都拆卸下來查找原因，最后的笨方法就是全部重新換。建議忍著，畢竟是新車，多開開磨磨也能好

這個問題我還真遇到了，是方向盤里面有個類似彈簧的東西在響，拆卸綁上膠帶就可以。希望對你有幫助。

由于方向盤要正常轉動，上面又安裝有氣囊＼喇叭還有一些電器控制鍵，為了給以上面件提供電力供應，在方向盤下就安裝了一個螺旋電纜，能隨著方向盤的轉動提供正常電力。由于該螺旋電纜由塑料件組合，在使用過程中難免會發出輕微摩擦聲，屬正常現象。

方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。2、檢查轉向助力油少了。3、檢查萬向節是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調節皮帶松緊度或者更換皮帶。

如果不是方向機出了問題了，那就是前減震器平面壓力軸承有了問題了。檢查一下才知道。

如果有這樣的響聲，而且方向盤有卡頓的情況，首先考慮的是前減震器平面壓力軸承的問題了。

看樣子的確有點嚴重了哦，質保期內只能盡快處理了哦！出問題不可怕，關鍵是要積極處理哦！

熠動版的方向盤異響你可以試一下，用手輕推氣囊蓋（就是方向盤中間位置），是不是有輕微的活動（曠量），這個問題至少是熠動版的通病，一汽大眾的4S店，已經收到總部的通知，去店內，將氣囊蓋打開，里面有3個卡簧，貼入2膠紙后，再安裝氣囊蓋，即完美解決。我是在提車10天后，去4S店做的，免費。至少現在效果很好

我之前也是異響，是因為方向盤里面松動4s店拆卸來里面墊點東西就好了。

方向盤轉向異響的主要原因：1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。3、檢查萬向節是不是有問題。4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。5、平面軸承壞了。正確打方向盤的方法1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。2、當車輛停穩之后，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。方向盤異響原因和處理方法：1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭，且做四輪定位。2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。4、助力皮帶松緊度不當或老化，需調節皮帶松緊度或者更換皮帶。

首保剛做，處理的方法，加了點凡士林潤滑，有兩個老車主，也是這個問題，也加的凡士林，但是過兩個月還響，兩個車主都說再不去弄了，通病，要是剎車不響，方向盤不響，就不是速騰了，開開就習慣了，不用去管他。

是不是伴有明顯手感，如果有明顯手感，就去4s看看，換個主氣囊就行啦！

我之前也有，四兒子說是安全氣囊油絲問題，換了一個沒用，結果是安全氣囊和方向盤之間連接柱之間有間隙，去四兒子讓把氣囊拆卸來，三個柱上裹一層膠帶就好了

你這個還是在質保期以內的建議交給4s讓他們給你處理吧，他們也是比較專業的，放心好了。

我的和你一樣，不知道是哪里響。左右轉動，前左右車輪發出咯噔咯噔響