一、常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。②維持在某轉速時響聲紊亂,急減速時相繼發出短暫響聲。③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時響聲仍存在。二、發動機的異響與其負荷有明顯的關系①某缸斷火,異響頓無或減輕。發響的原因有:活塞敲缸;連桿軸承松曠;活塞環漏氣;活塞銷折斷。②某缸斷火,則響聲加重,或原來無響,此時反而出現響聲。發響的原因有:活塞銷銅套松曠;活塞裙部錐度過大;活塞銷竄出;連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈;飛輪固定螺栓松動過甚。③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有:曲軸軸承松曠。三、異響與溫度的關系①低溫發響,溫度升高后響聲減輕,甚至消失。②溫度升高后有響聲,溫度降低后響聲減輕或消失。四、發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系通常,由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障;若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲,則可考慮是某些旋轉件有故障。五、異響與發動機部位的關系發動機發生異響時,必然會產生一定程度的震動,根據震動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。
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