哈弗H2油耗越來越高

手動擋版本的車型百公里綜合油耗大約是7.0升，自動擋版本車型的油耗大約是7.4升。哈弗H2（查成交價|參配|優惠政策）是一款小型suv，這款車全系搭載了一款發動機，這款發動機是1.5升渦輪增壓發動機。這款發動機的代號為GW4G15B，這款發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為210牛米，最大功率轉速為5600轉每分鐘，最大扭

wode也是7.5

油耗這東西和很多因素有關影響最大的汽車本身方面：車重輪胎寬窄車身尺寸動力系統其他方面:車速路況天氣駕駛習慣等等如果經常市區跑比較堵車表顯和實際相差最少1-2個高速的話相差不大主要是H2的平均油耗是不計怠速油耗的所以市區走走停停越擁堵熱車時間過長怠速等人等等誤差就越大我的15款自尊H2第一批自動擋H2車主從5.2-15L我都開出來過現在基本穩定在市區10L左右（非常擁堵10多公里能走1個小時平均車速20）滿箱市區能跑個400公里高速基本在6L過點長途高速跑過幾次110-120速度滿箱油能跑800多公里H2更適合跑高速

那就對了你見過那輛車油耗越開越低的

氧傳感器的可能性最大，天冷油耗會變高.發動機動力良好，但油耗增大大，有時加速時排氣管冒黑煙，則應當是發動機出現故障。可能的故障原因有多種，通常有以下幾點：1）水溫傳感器故障；2）空氣流量計或進氣歧管壓力傳感器故障；3）節氣門位置傳感器故障；4）燃油壓力過高；5）對于裝載了冷車啟動噴油器的發動機，可能是冷車啟動噴油器漏油或冷車啟動控制失常；6）噴油器漏油；7）火花塞老化或積碳；8）點火線圈故障。根據以上可能的故障點，故障診斷與排除如下：1）檢測水溫傳感器，其在差異溫度下的電阻值應符合標準。電阻太大，會使電腦誤認為發動機處于低溫狀態，從而進行冷車加濃控制，使油耗增加。也可以用電腦故障檢測儀來檢測，它能在發動機運轉中顯示水溫傳感器傳給電腦的信號所表示的水溫數值；將這一數值與發動機實際水溫相比較，就能直觀地反映出水溫傳感器是不是工作正常。2）檢測空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器，其數值應符合標準。空氣流量計或進氣歧管壓力傳感器的誤差會直接影響噴油量。檢測結果如有異常，應更換空氣流量計或進氣歧管絕對壓力傳感器。3）檢查節氣門位置傳感器。在節氣門處于中小開度時，全負荷開關觸點火應斷開。若全負荷開關觸點始終閉合或閉合時間過早，會使電腦始終或過早地進行全負荷加濃，從而增大油耗。4）測量燃油壓力。怠速時的燃油壓力應符合規定值，隨著節氣門的打開，燃油壓力應逐漸上升，節氣門全開時的燃油壓力約比怠速時高50kPa。若燃油壓力能隨節氣門開度變化而改變，但壓力始終偏高，則說明油壓調節器有故障，應更換。若燃油壓力不能隨節氣門開度變化而改變，則說明油壓調節器的真空軟管破裂或脫落，若燃油壓力調節控制電磁閥有故障，使進氣管真空度沒有作用在油壓調節器的真空膜片室，導致油壓過高。對此，應更換軟管或電磁閥。5）一些早期電噴車為了冷車啟動方便，安裝了冷車啟動噴油器。對于這類車輛，檢查冷車啟動噴油器控制是不是正常。用萬用表電壓擋或試燈接在冷車啟動噴油器線束插頭上，檢查發動機啟動時冷車啟動噴油器工作的持續時間是不是符合標準值。若工作時間過長或啟動后一直工作，則說明冷車啟動噴油控制失常，應檢查冷車啟動溫度時間開關及控制電路。6）拆卸噴油器，檢查各噴油器有沒有漏油。如有異常，應清洗或更換噴油器。7）拆卸火花塞，檢查火花塞是不是良好。如有異常，可以進行清理、調節或更換。8）檢查各個氣缸點火線圈是不是正常，通常可以通過檢測電阻的方式進行檢查。如果發現異常，更換點火線圈。可見，汽車的一種故障現象可能與多種故障原因有關，只是根據癥狀和現象無法準確判斷具體的故障根源，必須對車輛進行仔細檢查才能最后確定故障原因，這樣才能最終修復故障。