阿特茲發動機異響

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

你也受不了這些人了吧，神經兮兮的。一點毛病也來論壇請教鍵盤車神。干嘛不去專業的修理店讓師傅聽。笑死人了。真的受不了教訓兩句。車子是工具樓主估計是把車子當寶貝了！現在天氣冷了要不要給車子加一件帶棉的車衣哦。

要么開去4s店問師傅要么就無視吧。加速這些都正常的話就是你強迫癥犯了，一般買第一輛車都有點神經兮兮的。老會覺得有一點不對勁就是這車有大毛病了，其實一點毛病沒有，就是正常的。只要你沒有磕過底盤撞過電線桿一般正常出廠的車子不會有發動機毛病萬一有的話就是一大批次有毛病絕不會只有你一個，如果萬一無一被你撞上了，那你應該開心了，如果是車子質量問題那沒準還能換臺新車。別過分緊張了，看完1樓的回復估計樓主看完要出去抗著寒風聽發動機聲音了。還十分細微的突突聲發動機運轉起來什么聲音都有畢竟里面那么多零件啊誰沒事在蹲那里聽這十分細微的突突聲，拜托樓主別這么神經緊張了好嗎！謝謝。回答教訓完畢

正常的吧

怠速突突聲也叫異響，？那恐怕世界上沒有不異響的燃油車了。

1發動機怠速抖動，發出“突突”聲，提高轉速后響聲消失，運轉平穩。主要原因是：A個別氣門密封不良或燒傷。B個別氣門密封不良漏氣嚴重。C氣門座與氣門間有積碳。D個別氣門間隙過小無間隙。特例個別帶助力的車真空管掉落。2發動機在各種轉速下都有節奏的突突聲，且發動機抖動嚴重，加速困難。A混合氣過濃。B點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴重，分電器個別孔污跡，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。C機械部分引起，個別水套與氣缸穿通，個別進氣門進水，活塞環密封不良，環對口抱死，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調節絲脫落。3發動機低速運轉良好，中速時有不規則的突突聲，汽車行駛無力。A分電器斷電器觸點過軟。B觸點鉚釘松動，固定支架松動。C氣門間隙過大或過小。D容電器不良或接線不良。E分電器軸松曠f點火線圈工作不良，火花塞間隙過大或絕緣不良F點火過遲。G氣門彈簧彈力不足。H氣門間隙過小。發動機在低高中速都有沒有節奏的突突聲并冒黑煙急加速時如有好轉，則為混合氣過濃，如無好轉反而突突聲加重則按高壓火花弱診斷，在低速中速發出有節奏的突突聲，則按少數缸不工作排除。中低速良好高速發出無節奏的突突聲，按點火系高速不良排除。