我沒有具體數(shù)據(jù),但感覺巡航更耗油,理由是:1.自己踩油門上坡,車沒哪種前竄的感覺,速度下來就下來唄,慢點(diǎn)而已;巡航時(shí)上坡,感覺速度要下來,車子猛加油,一竄一竄的。2.下坡時(shí),放開油門速度已太快,這時(shí),我們是踩剎車減速,發(fā)動(dòng)機(jī)只要保持不熄火:而巡航時(shí),超速是沒剎車的,是靠發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱降檔,發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作牽制的,這明顯更耗油。如果說,第一點(diǎn)還因有些人為差異的話,第二點(diǎn)尤其重要,不是說差異人控制有區(qū)別可以解釋的。
0有用
0踩
回復(fù)