為什么奇瑞沒有中型和中大型SUV？
風生水起
2019-04-17 10:22:00
眾泰T700（查成交價|參配|優惠政策）上市了，好壞都不說，這配置，這價格，這外觀，這內飾，我都不想說他是抄襲的了，奇瑞怎么就不能學習一下?選擇性的模仿有何不可?車身尺寸為何不能做大?1.5T帶不動了?
7個回答
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jocelyn11 2019-04-17 12:23:18
暈。。。開漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）怎么會累呢。。。停車嘛正常停車位還是輕松的，至于油耗那還因人因路況而異的，我哥那臺09款7座精英版，他開表顯基本都在9點幾，我開一天都能開到表顯11左右。。。只是加速相當可以。。。 -
SUV只有中型，中大型才能在舒適度上和緊湊型，中型轎車相當，所以我為了保障舒適度，才這么問。如果有，是沖著舒適度去調教，那就最合我胃口，緊湊型一般底盤都偏硬
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kenan_4 2019-04-17 11:41:48
其實平臺化，對廠家來說有很多好處，主要還是綜合競爭力提高了。但對車友來說，好處是通過這樣一種平臺，有了一整套完整的數據體系，那么車子的總體質量體系就有了保障。并且出各種新車型的速度會比較快。車系的更新也會比較快。新技術的應用也會比較快。 -
zxh729828 2019-04-17 11:19:28
中大型的SUV的重量要配1.8T或2.0T發動機，奇瑞有嗎？奇瑞現在在大扭矩的發動機就是1.5T的，最大扭矩210。先不要急，把緊湊級的虎7做好了，以后口碑好了后再上中大型SUV，到時候銷量自然會好的，想一口吃個旁子，著防牙齒被崩掉了。鈴木的中大型SUV超級維特拉就是失敗的案例，鈴木的發動機難道不好嗎？（注意與現在的小型SUV維特拉不是同一款車型）。 -
musicface 2019-04-17 11:16:02
虎七都覺得大，在等新虎五。車小好停車。隨著汽車保有量越來越大，短小精悍，質量過硬的車主越來越成為主流。 -
還真不是帶得動帶不動的問題，更大的問題在于油耗，現在虎7的油耗不錯，那也是在整車輕量化的綜合結果，如果車重提高到通常SUV水平甚至接近中型SUV，那油耗也就不會好看！
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jbghjk 2019-04-17 10:25:51
開習慣了小車，開大車真的累，其實也不是說累吧，就是車顯得笨，不靈活。適合年紀大的人慢慢開。停車么。。。。魔都這地方你懂的。
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